廣西北部灣航空有限責(zé)任公司

廣西北部灣航空有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“北部灣航空”），是世界500強(qiáng)海航集團(tuán)旗下航空公司。立足我國(guó)唯一的沿海自治區(qū)、西南門(mén)戶(hù)廣西，北部灣航空致力于推動(dòng)中國(guó)與東南亞經(jīng)濟(jì)發(fā)展，全心全意為廣大旅客提供最佳的航空服務(wù)，是中國(guó)民航業(yè)內(nèi)的一支新生力量。北部灣航空于2015年2月13日正式掛牌運(yùn)營(yíng)，由海航集團(tuán)與廣西壯族自治區(qū)人民政府合作建立。北部灣航空注冊(cè)資本30億元，由天津航空有限責(zé)任公司與廣西北部灣投資集團(tuán)共同出資。其中，天津航空以現(xiàn)金方式出資21億元，占注冊(cè)資本的70%；廣西北部灣投資集團(tuán)出資9億元，占注冊(cè)資本的30%。北部灣航空以南寧吳圩國(guó)際機(jī)場(chǎng)作為主運(yùn)營(yíng)基地，目前，運(yùn)力規(guī)模為10架ERJ190、2架A320。重點(diǎn)開(kāi)通南寧至天津、海口、西安、青島、合肥等國(guó)內(nèi)航線(xiàn)，以及畢節(jié)、臨沂、榆林、晉江、南通等支線(xiàn)航線(xiàn)。隨著機(jī)隊(duì)規(guī)模擴(kuò)大和市場(chǎng)拓展，公司將逐步開(kāi)通國(guó)內(nèi)其他地區(qū)航線(xiàn)及東南亞國(guó)際航線(xiàn)。2016年，公司將繼續(xù)擴(kuò)充機(jī)隊(duì)，達(dá)到13架ERJ190，3架A320，北部灣航空機(jī)隊(duì)規(guī)模將達(dá)到16架[3]  。至2020年，機(jī)隊(duì)規(guī)模將達(dá)到50架，并開(kāi)通數(shù)個(gè)外站基地，構(gòu)建起以南寧和桂林雙核運(yùn)行、國(guó)內(nèi)國(guó)際并行的航空網(wǎng)絡(luò)，國(guó)內(nèi)覆蓋北京、廣州、上海、深圳等一線(xiàn)核心城市及二三線(xiàn)主流城市，國(guó)際輻射新加坡、曼谷、雅加達(dá)、馬尼拉、香港等東盟國(guó)際和地區(qū)航線(xiàn)。展望未來(lái)，北部灣航空將堅(jiān)持以“提供最佳服務(wù)，確保飛行安全”為核心，本著“立足廣西、服務(wù)全國(guó)、面向東盟”的服務(wù)定位，在保持廣西本土化特色的同時(shí)，力爭(zhēng)成為廣西乃至中國(guó)對(duì)東南亞經(jīng)貿(mào)往來(lái)和文化交流的“空中樞紐”，向著中國(guó)西南地區(qū)最大的航空樞紐和推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)領(lǐng)軍者的目標(biāo)，高歌起航。廣西北部灣航空有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“北部灣航空”），是世界500強(qiáng)海航集團(tuán)旗下航空公司。立足我國(guó)唯一的沿海自治區(qū)、西南門(mén)戶(hù)廣西，北部灣航空致力于推動(dòng)中國(guó)與東南亞經(jīng)濟(jì)發(fā)展，全心全意為廣大旅客提供最佳的航空服務(wù)，是中國(guó)民航業(yè)內(nèi)的一支新生力量。北部灣航空于2015年2月13日正式掛牌運(yùn)營(yíng)，由海航集團(tuán)與廣西壯族自治區(qū)人民政府合作建立。北部灣航空注冊(cè)資本30億元，由天津航空有限責(zé)任公司與廣西北部灣投資集團(tuán)共同出資。其中，天津航空以現(xiàn)金方式出資21億元，占注冊(cè)資本的70%；廣西北部灣投資集團(tuán)出資9億元，占注冊(cè)資本的30%。北部灣航空以南寧吳圩國(guó)際機(jī)場(chǎng)作為主運(yùn)營(yíng)基地，目前，運(yùn)力規(guī)模為10架ERJ190、2架A320。重點(diǎn)開(kāi)通南寧至天津、?？?、西安、青島、合肥等國(guó)內(nèi)航線(xiàn)，以及畢節(jié)、臨沂、榆林、晉江、南通等支線(xiàn)航線(xiàn)。隨著機(jī)隊(duì)規(guī)模擴(kuò)大和市場(chǎng)拓展，公司將逐步開(kāi)通國(guó)內(nèi)其他地區(qū)航線(xiàn)及東南亞國(guó)際航線(xiàn)。2016年，公司將繼續(xù)擴(kuò)充機(jī)隊(duì)，達(dá)到13架ERJ190，3架A320，北部灣航空機(jī)隊(duì)規(guī)模將達(dá)到16架[3]  。至2020年，機(jī)隊(duì)規(guī)模將達(dá)到50架，并開(kāi)通數(shù)個(gè)外站基地，構(gòu)建起以南寧和桂林雙核運(yùn)行、國(guó)內(nèi)國(guó)際并行的航空網(wǎng)絡(luò)，國(guó)內(nèi)覆蓋北京、廣州、上海、深圳等一線(xiàn)核心城市及二三線(xiàn)主流城市，國(guó)際輻射新加坡、曼谷、雅加達(dá)、馬尼拉、香港等東盟國(guó)際和地區(qū)航線(xiàn)。展望未來(lái)，北部灣航空將堅(jiān)持以“提供最佳服務(wù)，確保飛行安全”為核心，本著“立足廣西、服務(wù)全國(guó)、面向東盟”的服務(wù)定位，在保持廣西本土化特色的同時(shí)，力爭(zhēng)成為廣西乃至中國(guó)對(duì)東南亞經(jīng)貿(mào)往來(lái)和文化交流的“空中樞紐”，向著中國(guó)西南地區(qū)最大的航空樞紐和推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)領(lǐng)軍者的目標(biāo)，高歌起航。